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今天上午，住建部在介紹老舊小區改造相關工作時表示，經過摸底排查，各地上報需要改造的城鎮老舊小區17萬個，涉及居民上億人。
全國17萬個城鎮老舊小區待改造涉及居民上億人
城鎮老舊小區指的是城市或縣城建成時間較長、市政配套設施老化問題突出、公共服務缺項較多的住宅小區。今年4月，住房和城鄉建設部會同國家發改委、財政部開展全面排查，匯總統計需要改造的城鎮老舊小區基本情況。
住房和城鄉建設部副部長黃艷：第一，是管網破舊，所以老百姓的反應非常強烈；第二，是這些小區因為過去建造的時間長了，很多公共服務是缺失的，比如養老、撫幼、物業。
黃艷介紹，截至5月底，各地上報需要改造的城鎮老舊小區17萬個，涉及居民上億人。
按照住房和城鄉建設部的要求，各地應優先改造小區水電路氣及光纖等配套設施，有條件的地區可因地制宜加裝電梯，建設養老和撫幼服務設施、無障礙設施、停車庫等配套設施，實施節能改造等等。
對于改造費用，黃艷表示：將由居民、社會和政府三方共同來分擔。同時，要創新投融資機制，加大金融對老舊小區改造的支持。
住房和城鄉建設部副部長黃艷：金融支持的方式，不能只投入轉不起來，所以這是一個前提。另一個，是風險的防范問題，就是債務風險的防范。所以，在這兩個前提下，讓市場化更多地來參與改造，其實我們認為這是一個非常有空間、有余地的工作。
老舊小區改造“加速” 撬動萬億級市場
在目前的改造當中，住建部也強調各地要因地制宜，確定老舊小區改造的標準和內容，那在改造的過程中，具體會涉及哪些項目？這些項目又會帶來多大規模的投資需求？
這是北京市通州區西營前街小區，這個1993年建成的小區目前外墻墻皮斑駁脫落，老舊的窗戶保溫隔音效果差，小區里雜亂地分布著架空線，車輛也是亂停亂放。經過居民集體申請，今年4月份，小區改造正式開工。小區居民韓先生表示：他最大的愿望就是改造之后，冬天屋子里能夠更暖和一點。
北京通州區西營前街小區居民韓先生：以前冬天室內溫度在十六七度，當時窗戶的材料是塑鋼窗，現在政府改造的斷橋鋁的材料比塑鋼窗好。
在小區的另一棟樓，加裝的電梯正在進行調試。這是改造中的可選項目，對于這部電梯，算上北京市政府補助的24萬元后，二層以上的居民每月只需繳納一定的費用就可使用，用戶月平均租金在150元左右。
北京市通州區住建委建材辦主任李揚：樓本體加公共區域改造大概投資在1.2億左右，基礎類改造，都是由市區兩級財政來共同進行分擔，只有自選類的，比如增設電梯這樣的，才需要居民出錢。
西營前街小區很多居民都趁著小區改造，也對自己室內進行整體裝修。而未來，小區里所有架空的線路還將全部入地，并將重新規劃停車位，增加新能源汽車充電樁。
市場機構測算，全國老舊小區改造將拉動上萬億元的投資需求。6月19日國務院常務會議明確，對城鎮老舊小區改造安排中央補助資金之外，鼓勵運用市場化方式吸引社會力量參與。
國務院發展研究中心研究員劉衛民：舊改工作對于存量住房的這種居住品質的提升，它是第一位的作用，對于穩定我們經濟發展的這種內在動力，對于整個帶動和拉動消費我覺得也是非常有好處的。
本文來源：央視財經
發布時間：2019—07—02
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